前言：2014年9月23日,在全國急救界“一賽兩會”活動上，江鈴改裝車公司隆重推出全國首臺“江鈴全順物聯(lián)網智能救護車”。備受好評！
都是救護車，差別卻在哪兒？
差別在自動上車擔架和翻轉座椅嗎？是頭頂?shù)臒o影燈、攝像頭嗎？那一定是PVC側柜里的臭氧機、吸引器、暖風機？
差別就是五個字：它是物聯(lián)網智能車（額，這是五個字嗎？）
什么是物聯(lián)網？
度娘說：利用局部網絡或互聯(lián)網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起，形成人與物、物與物相聯(lián)，實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。
當物聯(lián)網遇到救護車，它需要一套“車輛信息管理系統(tǒng)”，能對車輛進行故障管理、維保管理、能耗管理、圖片抓拍。
故障管理：實時在線檢測車輛底盤故障、改裝線路故障、上裝設備故障，異常情況時報警。
維保管理：根據(jù)設置的保養(yǎng)間隔和提醒期，系統(tǒng)自動提醒維保，并形成維保計劃。
能耗管理：通過讀取車輛CAN總線數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測車輛油耗，分析車輛運行差異，異常情況時報警。
圖片抓拍：實時抓拍可以即時了解車輛現(xiàn)場情況，對重要節(jié)點可設置自動抓拍。
同時，能利用物聯(lián)網技術、智能傳感等技術，擴展搭載生命體征傳輸子系統(tǒng)、急救電子病歷子系統(tǒng)、車輛智慧調度子系統(tǒng)等，實現(xiàn)生命體征數(shù)據(jù)傳輸、病例傳輸、遠程會診、車輛調度等功能。如此智能高效，在國內尚屬首例。
賣得不是車，是服務
做汽車的也能搞電子？這個轉變，兩年前就開始了。
江鈴集團改裝車公司2012年開始招聘儲備相關人才，并在2013年上半年，專門委派了兩名軟硬件工程師前往北京專業(yè)培訓機構進行半年的脫產學習，通過眾多國內甚至國際的展會，為軟件技術人才開拓視野提供機會。
同時，江鈴集團改裝車公司對醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的設備商、系統(tǒng)集成商、軟件開發(fā)進行調研，走訪了上海、南京等8家具有代表性的用戶單位，與中國電信等業(yè)內專業(yè)的智能交通服務機構開展戰(zhàn)略合作，并在確保專利所有權的基礎上，搭橋過河。
“為客戶車上辦公提供專業(yè)化解決方案”。這是江鈴集團改裝車公司的經營宗旨。如今，前行的道路越來越清晰。
未來，改裝車公司著手打造一個公用車輛管理平臺，對已售的救護車進行改造，將其車輛管理、調度等信息統(tǒng)一納入平臺內的信息“云”端，真正融入互聯(lián)網時代，融入智能化生活。